对抗高油价，台北市政府将投入二．六亿元推广绿色运具！台北市交通局从今年起，将以三年时间建置公共自行车租赁系统， 服务范围将从现在的信义区延伸至全台北市，七月底前在南港、大安和松山区设置卅站，提供九百六十辆单车，且便利性、服务范围将大幅提高，市中心捷运站周边 约三百公尺至六百公尺间就会设站，三十分钟费率也只要十元。
3线捷运站外设置
交治科长沈慧虹指出，目前公共自行车仅在信义计划区内小规模试办，十一站、五百辆车平均每日使用约两百八十五次，多数集中上下午通勤尖峰时间，且以捷运市府站及国父纪念馆站为主要使用站位，显示公共自行车已成为不少民众的接驳工具。
股长黄皇嘉表示，今年卅站将配合目前信义区的公共自行车系统，从周边南港、大安、松山区往外延伸扩大建置，包括沿捷运板南线、文湖线、芦洲线的捷运车站外都会有站位，还有台大小巨蛋、大安运动中心和行政中心，都会有租车站串连，让民众更方便使用。
每30分钟只要10元
黄皇嘉还说，未来除自行车租赁路网扩大，费率也会从现在每十五分钟十元，延长为每卅分钟十元，只要透过信用卡或手机完成认证手续，就可以租借，若选择成为长期会员，还可享有前卅分钟免费的优惠。
沈慧虹说，预计以三年时间，完成全市公共自行车系统建置，除现有信义区十一站、五百辆车，站位再增加一百六十二站、五千三百五十六辆车。除今年卅站，后两年还将新增六十站和七十二站，目标每部车每天的使用率要达到二．四次。
沈慧虹还说，不少民众都对公共自行车有高度期待，只要扩大、增加租借站位和数量，民众使用意愿会大幅提高，除在高油价时代，提供民众另一项选择，也能补足公共运输中第一哩或最后一哩的接驳服务。
